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江西高速公路高速液压夯实机台背路基夯实

发布日期:2022-04-25 11:04:15  浏览次数:3130次

来源商标:夯神高速液压夯实机 作者:恒大机械

在我国公路路基施工过程中,在桥涵台背面填充工作时,通常在结构施工完成后进行填充工作,因此在施工过程中需要注意不损坏结构,还需要对路基施加足够的压实度。但由于桥涵台背面施工范围相对狭窄,使用大型夯实机容易影响附近的路基结构。如果采用小型压实设备施工,路基压实难以达到标准,因此整体施工非常困难。HC高速液压夯实机可以很好地解决这个问题。高速液压夯实机通过液压缸将压实锤提高到一定高度,然后迅速释放,在重力和液压储能器的共同作用下加速下降,压实锤在地面上静压缓冲垫,垂直冲击力传递到压实板上,通过压实板大力压实地面。高速液压夯实机安装在普通装载机的移动臂上,也可以利用压实机背面的灵活性。

高速液压夯实机

江西高速公路沿线缺乏透水填料。桥涵台背采用非透水填料进行填筑施工。由于振动压路机无法有效压实台背附近的路基,路基质量无法达到标准,因此选择高速液压夯实机进行施工,使路面质量达到标准。根据江西高速公路的特点,对高速液压夯实机的实际应用进行了实验研究。

首先,在填筑路基前,需要对施工现场进行整理,清理地基范围内的杂物,然后通过适当的机械设备对地基进行整平压实,以确保压实度超过85%。然后测试基础的基本承载力,测试每个位置的承载力是否符合标准要求的200kpa。如果不符合标准,需要继续压实,直到达到承载力要求。其次,选择合格的填料,确保试验中使用的填料与现场施工中使用的填料相同,以控制试验结果,确保其准确性。第三,需要严格控制桥台背面填料的长度,应至少大于或等于台高三到四倍,以满足试验要求。第四,在填筑施工过程中,使用规格在20t以上的压路机,应在以桥台为中心的半径超过1m的范围内进行分层填筑,施工过程中应注意避免压实厚度超过20cm,因为高速液压夯实机厚度不利于压实厚度。

高速液压夯实机

最后,填筑基本满足试验要求后,可使用夯实机进行加固,并在操作过程中进行相应的试验。

由于高速液压夯实机夯实力过大,施工人员需要提前确定其安全施工距离,以确保路基桥涵附近的施工安全和道路不受影响。其安全施工距离是指从压实施工中点到台背的长度。根据现有的台背压实试验结果,安全距离为70cm。高速液压夯实机的压实锤半径达到60cm,即压实锤与台背之间的最小长度为10cm。压实锤点设置为梅花桩,锤心之间的距离达到200cm,每个施工点的边距为100cm。

高速液压夯实机

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